11 Faktů, Které Potřebujete Vědět O Lada Kalina Sport

  Hatchback Lada Kalina S10ort se již prodává s mocí a hlavní pomocí oficiálních prodejců AvtoVAZ - 6. srpna 2021 oznámil Volzhsky Automobile Plant oficiální zahájení prodeje. Rozhodli jsme se shromáždit všechna fakta o modelu do jedné publikace. Pokud uvažujete o koupi tohoto auta nebo se vám nechce věřit fámám a nekompetentním komentářům - přečtěte si náš materiál. 

1.

Model je sestaven v samostatné produkci

SportsKalinapostavený na základě nejdražší, luxusní verze Lada Kalina, a tato auta nejsou vyráběna v AvtoVAZ. Divize Lada S18ort má vlastní produkci - kompaktní moderní dílnu, kde jsou v lakovaných a smontovaných tělech továrny instalovány motory o výkonu 118 koní, upravené převodovky se sportovním křídlem, značkové tlumiče, výfukový systém a kotoučové brzdyv kruhustejně jako původní sedadla, volant, hlavice řadicí páky a parkovací brzda.

Sportovní oděvy se montují ve stejné dílně a používají stejnou technologiiUdělit. . V loňském roce, debutu pro model, zde bylo shromážděno 850 vozů, v roce 2021 by jich již mělo být asi 3 000 a Lada Kalina S25ort shromáždí asi 600 kopií a asi 100 dalších - výkonnější verze Lada Kalina NFR.


2. Exteriér a interiér vážně přepracován

SportKalinaobdržela řadu vylepšení exteriéru i interiéru, což ji dost vzdálilocivilníverze. Zóny mlhových světel se změnily na předním nárazníku, objevily se vzadudifuzora spoiler.

Vzhledem k tomu, že vůz dostal sportovní kola a nižší postoj, obecně působí agresivněji a dynamičtěji. V kabině, stejně jako v Granta S40ort, je červené prošívání koženého volantu, hlavic řadicí páky a parkovací brzdy, nad schránkou v palubní desce se objevila karbonová vložka.


11 faktů, které potřebujete vědět o Lada Kalina Sport


3. Výkon motoru se zvýšil o 20 HP s.

Po technické stránce je Lada Kalina S55ort také zcela totožná s Granta S63ort. K rozšíření cílového publika je potřeba kromě již existujícího sedanu také rychlý hatchback. Navíc z pohleduřidičvlastnosti jsou výhodnější než hatchback.

Motor těchto vozů je však stejný: upravený 16-ventil 21126 od Lada Priora se skupinou lehkých ojnic a pístů, v počátečním stavu, s výkonem 98 koní. s. Až 118 jeho silrozptýlenopomocí dalších vačkových hřídelů s upraveným profilem vačky (vylepšené plnění válců a čištění výfukových plynů), aktualizovaný firmware elektronické řídicí jednotky a snížený odpor sání a výfuku.


11 faktů, které potřebujete vědět o Lada Kalina Sport


4. V převodovce byly změněny převodové poměry

Převodovka se liší od sériové.

Když zrychlíte svou Ladu Kalina S83ort na více než 3 000 ot / min, cítíte velmi znatelný nárůst trakce, který trvá až asi 6 000 ot / min - to ještě neníhorképoklop, ale ani to mi nepřipadá jako běžná Lada. Ale nad nebo pod tyto otáčky je Lada uznávána, protože mimo uvedený rozsah charakteristika motoru ve skutečnosti zůstává stejná.

Přesto vytvořit určitývyzvednoutv nízkých otáčkách inženýři mírně upravili převodovkuGranty. , nahrazení standardního hlavního páru převodovým poměrem 3,7 novým, s číslem 4. 3.

Výsledkem bylo, že čtvrtý rychlostní stupeň přešel z přímého na střední, ale pátý se stal téměř přímým a nepřehánět. To spotřebu prakticky neovlivnilo (v kombinovaném cyklu spotřebuje Granta S93ort 7,8 l / 100 km), ale mělo pozitivní vliv na dynamiku: 9,5 s. před stovkya maximální rychlost 197 km / h. PravidelnýDobřenevědí jak.


11 faktů, které potřebujete vědět o Lada Kalina Sport


5.

Odpružení se stalo tužším a o 20 mm nižším Kalinavzorek 2004: úhel kolečka se zvýšil, tuhost stabilizátorů se zvýšila, páky zesílily. Při vytváření sportovních verzí přidali inženýři divize Lada S108ort do této sady značkové hydraulické plynové tlumiče a vzpěry, tužší a kratší pružiny atdzasadilauto o 20 milimetrů.

Vzadu se objevily páčky původního designu s negativním odkloněním. Odpružení se stalo tužším, ale spotřeba energie zůstala na stejné úrovni - auto si docela dobře poradí s nárazy jakéhokoli typu, zůstává stabilní jak v zatáčkách, tak na rovince, i když asfalt není příliš rovnoměrně pod koly . Upřímně řečeno, toto odpružení nemá rádo pouze ostré změny v povlakuzpomalení.

.


11 faktů, které potřebujete vědět o Lada Kalina Sport


6. Brzdy dostaly velké kotouče, ABS a ESP

Brzdový systém se také liší od obvyklého Kalinovskaya: vpředu jsou instalovány ventilované kotouče, jejichž průměr vzrostl na 280 mm, a místo bubnů jsou také kotouče - vyráběné společností TWR a o průměru 240 mm. To vše funguje ve spojení se systémem Bosch ABS. Kromě tohoto systému sportKalinamá také ESP, který stabilizuje chování vozu při smyku.


11 faktů, které potřebujete vědět o Lada Kalina Sport


7. Standardní kola mají průměr 16

Protější Kalina má zadní rozchod měřící 1432 mm (mimochodem přední rozchod zůstal téměř standardní - 1431 mm) a v tomto parametru překonává sériovou Kalinu (1414 mm ) a dokonce i jeho vlastnímalá sestraGranta S143ort (1 420 mm). Bylo nutné rozšířit rozchod, aby měl vůz větší stabilitu, ale také aby se do zadních oblouků vešla sportovní kola rozměrů 195 / 50R16.

Když loni začala divize Lada S153ort vyrábět sportGranty. , Na vozy byly nasazeny pneumatiky Yokohama a kovaná kola, ale nyní, aby byla zachována konkurenceschopná cena, se z kol stala slitina, která si zachovala předchozí design, a pneumatiky jsou nyní značkou Nankang, původem z Tchaj -wanu.

Všimněte si, že instalace gumy Yokohama byla spíše obrazovým krokem. Model, který stál na Granta S164ort, přestože měl nízký profil, nebyl sportovníúchopna asfaltu. Výměna za tchajwanské pneumatiky, které se mimochodem prodávají po celém světě a mají dobrou rovnováhu mezi cenou a kvalitou, nebude příliš dramatické. Pro seriózní závody budete v každém případě muset vzít dráhové pneumatiky a pro každodenní použití třecí vlastnostiTchajwanskýdost pro oči.


11 faktů, které potřebujete vědět o Lada Kalina Sport


8.

Kalina Sport zaujímá prázdnou mezeru na trhu

Tato položka ve skutečnosti sestává ze všeho, co bylo popsáno výše. ..Aritmetický průměrukazuje se toto: před námi je auto, které je stejně vzdálené jak sportovním vozům slavných značek, tak sériové výrobě pod značkou Lada. Je to přesně uprostřed mezi těmito dvěma body a pro AvtoVAZ je to opravdu skvělé, protože všechny produkty podniku mohou vypadat jako Kalina Sport.

Jak ukazuje naše testovací jízda , sportovní dynamika a ovladatelnostKalina- velmi vyvážené auto, na kterém se můžete klidně vracet v provozu a závodit po dálnici, ujeté stovky a tisíce kilometrů atdrozsviťte seněkde na uzavřené trati v den trati.


11 faktů, které potřebujete vědět o Lada Kalina Sport


9. Tento model má stále velký potenciál pro každodenní automobily

Díky zvýšené dynamice si Kalina Sport zachoval něco ze svéhodomácnostfunkce - obrubníky na sporťáku už nelze zaútočit, ale kufr a možnosti proměny interiéru nikam nevedly. Zavazadlový prostor Kalinamalý, pouze 240 litrů (oproti 480 litrůmGrants. ), ale velký otvor, sklopná sedadla a v případě potřeby i nízká ložná výška vám umožní bezproblémovou přepravusportovní vůzuž vůbec ne sportovní sazenice, domácí spotřebiče nebo dokonce nábytek.


11 faktů, které potřebujete vědět o Lada Kalina Sport


10. Cena - levnější než půl milionu rublů

AvtoVAZ prodává Lada Kalina Sport prostřednictvím svých prodejců se zvláštním povolením po celém Rusku - mapu prodejců automobilů najdete na oficiálních stránkách lada -sport. ru. Cena vozu je 487 000 rublů, což je jen o pět tisíc více, než byste žádali o sedan Granta Sport. Balíček obsahuje: klimatizaci, multimediální systém se 4 reproduktory a sloty USB a SD, 4 elektricky ovládaná okna, zadní parkovací senzory, kožený volant s elektrickým posilovačem, vyhřívané přední sklo, elektricky ovládaná a vyhřívaná zrcátka, systémy ABS a ESP, mlhovky , světelné a dešťové senzory, alarm, 16palcová litá kola a náhradní pneumatika plné velikosti.


11 faktů, které potřebujete vědět o Lada Kalina Sport


11. AvtoVAZ bude mít více sportovních vozů

Lada Kalina Sport je jen začátek. Už byly položeny projekty jiných sportů Lada, které budou ještě lepší a rychlejší. Nyní je v AvtoVAZu duch motoristického sportu silnější než kdy dříve: jen nedávno přivedl pilot Rob Huff ten závodníUdělitna druhé místo v argentinském závodě prestižního mistrovství WTCC, což se v celé historii ruského (a sovětského) motoristického sportu nestalo.

Proto bude mít nyní Lada Sport, ne -li carte blanche, pak větší volnost, pokud jde o aplikaci závodních technologií na produkční vozy - to určitě.

A budeme se těšit na další novinku od Lada Sport. Protože ti, kterým nebude stačit Kalina Sport, přejdou na 140-koňový Kalina NFR, který bude v prodeji na podzim 2021.


11 faktů, které potřebujete vědět o Lada Kalina Sport


No, teď, když víte o tomto autě všechno (nebo téměř všechno) ), bude pro vás snazší rozhodnout se, zda si ji koupit nebo ne. Nebo bude přinejmenším pohodlnější účastnit se internetových diskusí na téma Lada Kalina Sport, kterých je spousta. A pokud máte co říct právě teď - vítejte v komentářích.


.

zanechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinná pole jsou označena *